Rewards en mobiliteit: Belangrijke wijzigingen op komst in 2026  

Het komende jaar staan er belangrijke veranderingen op het gebied van arbeidsvoorwaarden voor de deur. Twee thema’s springen eruit: gelijke beloning en duurzame mobiliteit. Deze ontwikkelingen zijn niet alleen wettelijke verplichtingen, maar ook een kans om jouw organisatie aantrekkelijk te maken voor huidig en toekomstig talent. In dit artikel leggen we uit wat er verandert en hoe Montae & Partners hierbij kan ondersteunen. 

Equal Pay Directive – Transparantie als kans 
De Equal Pay Directive verplicht organisaties om transparant te zijn over beloningsverschillen tussen mannen en vrouwen. Nederland heeft de implementatie van de Europese Equal Pay Directive uitgesteld tot januari 2027, maar het is verstandig om nu al stappen te zetten. Zo voor kom je verassingen én laat je zien dat gelijke beloning voor gelijkwaardig werk hoog in het vaandel staat.  

Waarom nu al starten? 

  • Je wilt inzicht krijgen in eventuele pay gaps en tijdig corrigerende maatregelen nemen; 
  • Vroegtijdige actie versterkt je employer brand en vergroot je aantrekkingskracht op talent; 
  • Het draagt het bij aan een inclusieve en rechtvaardige organisatiecultuur. 

Hoe wij kunnen helpen  
Met onze bewezen tool Heartpace en onze expertise in beloningsbeleid en -analyses helpen wij jouw organisatie om: 

  • Beloningsverschillen inzichtelijk te maken met grondige analyses; 
  • Actieplannen op te stellen en het beloningsbeleid aan te passen om verschillen te verkleinen en te blijven monitoren; 
  • Te voldoen aan de wettelijke rapportageplicht rondom gelijke beloning. 

 Mobiliteit – Verduurzaming verplicht 
Vanaf 1 januari 2027 komt er een nieuwe belastingmaatregel, de pseudo-eindheffing voor leaseauto’s. Deze maatregel stimuleert werkgevers om te verduurzamen en sluit aan bij de bredere CO₂-reductiedoelstellingen van de overheid. 

Dit betekent per 1 januari 2027 het volgende voor de werkgevers:    

  • Alle nieuwe leaseauto’s die een werkgever ter beschikking stelt voor privégebruik moeten emissievrij zijn; 
  • Fossiele en hybride auto’s blijven toegestaan, maar worden zwaarder belast via een pseudo-eindheffing van 12% over de cataloguswaarde. Deze heffing betaalt de werkgever en mag niet worden doorberekend aan de werknemer. (Let op: woon-werkverkeer valt ook onder privégebruik); 
  • Voor leaseauto’s die vóór 1 januari 2027 zijn verstrekt, geldt een overgangsregeling tot 17 september 2030. Wissel je als werknemer van werkgever, dan vervalt deze regeling; 
  • Leaseauto’s die vanaf 17 september 2026 worden aangeschaft, met een contractduur van minimaal 4 jaar, gaan ook onder de regeling vallen. 

Hoe wij kunnen helpen 
Wij adviseren en begeleiden bij het toetsen en eventueel actualiseren van je mobiliteits- en leaseregelingen. Zo zorgen we samen dat je voldoet aan de nieuwe wetgeving én je de duurzaamheidsdoelen behaalt. 

Waarom nu handelen?
Beide wijzigingen zijn nog wetsvoorstellen, maar de richting is duidelijk: transparantie en duurzaamheid worden de norm. Het jaar 2026 is daarmee hét moment om je belonings- en mobiliteitsbeleid toekomstbestendig te maken. 

Wij staan klaar om je te ondersteunen – van analyse tot implementatie. Samen zorgen we dat jouw organisatie niet alleen compliant is, maar ook aantrekkelijk en duurzaam voor huidige en toekomstige medewerkers.  

 Wil je weten hoe wij jou kunnen helpen? Neem contact op met uw vaste contactpersoon bij Montae & Partners of één van onze specialisten:

Jeroen Visser | jeroen.visser@montaepartners.nl | +31 (0)6 16 01 52 64 of
Victor Steenbakker | victor.steenbakker@montaepartners.nl | +31 (0)6 42 18 97 55